智驾NCA追尾重型货车吊运的水泥杆的事故官方已给予回应：事发时车辆处于领航辅助（NCA）状态，系统已识别前车并进行减速，但减速过程中加速踏板被踩下，导致事故发生。
这里要说一点：智能辅助驾驶系统和人驾时的主动安全还是有不同的，对悬空障碍物目前华为ADS通过训练还是有一定的识别能力的（不是百分百绝对能识别），但是面对悬空障碍物时如果人为干预猛踩加速、那就不能保证防误踩加速踏板功能会生效了。
所以智能辅助驾驶时，想要人为接管和干预就要保证能正确地处置，没有哪个智驾系统在人为胡乱干预的情况下还一定能保证帮人兜底的。
开智驾追尾挡风玻璃被电线杆刺穿车企回应开智驾追尾挡风玻璃被刺穿
