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#华为高管剧透启境新车智能化# 华为高管靳玉志对外剧透启境 GX7 的智能化核心逻辑,强调真正面向未来的智能汽车,不是简单堆砌雷达与屏幕,而是整套系统底层架构的原生设计。即将 9 月 4 日开启预售的启境 GX7,全系原生搭载 L3 自动驾驶全链路冗余架构,把感知、算力、供电、制动、转向、定位、通信、 ​

华为高管剧透启境新车智能化 华为高管靳玉志对外剧透启境 GX7 的智能化核心逻辑,强调真正面向未来的智能汽车,不是简单堆砌雷达与屏幕,而是整套系统底层架构的原生设计。即将 9 月 4 日开启预售的启境 GX7,全系原生搭载 L3 自动驾驶全链路冗余架构,把感知、算力、供电、制动、转向、定位、通信、交互八大系统全部做冗余备份,单一部件出现故障,车辆依旧可以实现安全靠边停车,从根源提升智驾安全底线。

智驾硬件给到四激光雷达方案,包含一颗 896 线双光路图像级激光雷达,全车合计 38 颗传感器,搭载华为乾崑 ADS5 智驾系统,城区、高速、泊车全场景能力一步到位,硬件预埋到位,后续可以通过 OTA 持续迭代升级能力。

座舱层面,GX7 是首批落地鸿蒙座舱 HarmonySpace6 的车型,AI 多模态舱内感知成为一大亮点,不仅支持流畅的多轮语音交互,还可以监测后排乘员状态,识别儿童危险举动主动预警,还会根据乘客睡眠自动调节车内灯光、温度、音量,实现主动式人车关怀。搭配行业首创 20 秒一键纯平空间,兼顾家庭休息、露营等多元场景,把智能化延伸到用车生活的方方面面。