公务机改预警机，以色列人用G550“海雕”织了一张“天网”

预警机这种“国之重器”，通常都是大飞机平台——波音707、伊尔-76、空客A330。但以色列人偏不走寻常路，他们把一架湾流G550公务机改成了预警机。

这就是G550“海雕”（Eitam） 。2003年启动改装，2007年交付首架。机身长29.4米，翼展28.5米，最大起飞重量41.3吨。航程超过1万公里，巡航高度1.3万米，可在空中盘飞10小时以上。

核心战力是EL/W-2085“费尔康”有源相控阵雷达。配备4个AESA天线，L/S波段组合，360°全向覆盖，对常规目标探测距离约400公里。机身集成6个任务工作站和高速数据链，可实时传输作战信息、协调多军种联合作战。

以色列空军目前装备5架“海雕” 。2020年1月，曾出现4架同时升空执行警戒任务的情况——考虑到总共有5架，这几乎是倾巢出动。该机型还出口到新加坡和意大利。

有人评价“海雕”在部分性能上优于美制E-3预警机。一架公务机改装的预警机，飞得比E-3还远、雷达比E-3还新——以色列人用“小平台”做出了“大能力” 。军事ai新视野 ai热力追踪