聊聊价格战背后，真正在流血的人。大家看新车降价挺爽，但车企的降本KPI不会凭空消失。本田要四年省90亿美金，三大核心零部件最高降30%；丰田也被曝要求供应商10月起下调供货价。压力顺着链子一路往下传，最底下是成千上万的中小零部件厂。浙江那边很多企业利润率薄到离谱，宁愿弃单也不敢接，因为"接一单亏一单"。短期看是车便宜了，长期看供应链一断、质量一缩水，反噬的还不是买车的人。卷可以，但别把地基掏空了。

汽车供应链