雷军晒小米澎程N90 Max路测：沪到京1230公里，这组成绩单含金量几何？
雷军赶在新车下月上市前，把小米澎程 N90 Max 的沪京路测成绩直接摊开，关注度瞬间拉满。
测试从上海开到北京，全程不补能，最终跑出 1230公里，到终点表显还剩54公里。全程平均时速104km/h，是正常高速巡航节奏，不是压着80码刷出来的“实验室数据”。纯电段跑了323.6公里，亏电油耗 6.7L/100km。对照官方此前公示的 WLTC 工况 6.26L/100km，两者测试逻辑不一样，WLTC 是城市郊区高速混着来的综合循环，这次高速占比很高，风阻主导能耗，两组数字只能参考，不能直接画等号。
测试由小米汽车 CTO 胡峥楠带队，全程一镜到底无剪辑。但路线海拔、天气、载重、空调设置这些关键条件，官方暂未完整公开（博文配图仅标“4人+50kg设备、24℃空调”），所以这组数适合当参考，不能当成所有日常场景的续航保底。
新车定位中大型增程SUV，1.5T增程器配双电机四驱，76kWh电池组，预热价 29.99万起，瞄着理想L7、问界M7打。下月正式上市，最终定价和交付节奏，决定它能不能接住SU7的热度。
车企自测再漂亮，终究是“自说自话”。等第三方媒体和真实车主跑出复杂路况的数据，这款车的续航底牌才算真正亮出来。