[太阳]泽连斯基公开提醒全球航司避开俄罗斯领空，俄方却称航空系统仍在正常运行：乌克兰无人机不断深入俄境之后，真正改变国际航线的或许不是一纸禁飞令，而是防空误判、保险拒保和不断增加的绕飞成本


据路透社报道，泽连斯基9月1日向航空公司和保险机构发出警告，称乌克兰无人机的活动正在让俄罗斯领空变得危险。


他表示乌方不会刻意威胁民航，但要求航空业把无人机持续进入俄境的情况纳入风险评估。


这可不等于俄罗斯正式关闭领空。


俄交通部门9月3日回应称，国内航空运输设施仍在正常运行，外国航空公司了解俄方采取的安全措施。来自中国、土耳其及海湾国家的部分航班，目前仍然使用俄罗斯空域。


危险不只来自无人机撞上客机。俄军发现来袭目标后，可能启动雷达干扰、防空拦截和临时机场管制，导弹残骸及目标识别错误也会扩大风险。


民航班机即便不是交战双方的攻击对象，也可能被卷入防空作战环境。



历史教训已经说明，主观上“不攻击民航”并不能消除事故。2014年马航MH17航班在乌克兰东部被击落，2024年阿塞拜疆航空客机事故也发生在俄方应对无人机活动期间。战区周边真正危险的，往往正是识别和判断链条失灵。


一个容易被忽略的角度是，领空是否“关闭”，未必只由政府公告决定。


保险机构若提高战争险费用，租赁公司若限制飞机进入高风险区域，航空公司就可能主动绕飞。航线在法律上仍然开放，商业上却可能逐渐失去使用价值。


泽连斯基这番话也带有经济施压意味。


航班绕开俄罗斯，会减少俄方航空服务收入并削弱其欧亚航线优势，却会同步增加航空公司的燃油、机组和飞行时间成本。安全警告的账单，未必只由俄罗斯承担。


本文来源于路透社。