9月3日，四川省地质矿产勘查开发局传来消息：川南地质科创中心成功中标新建泸州至遵义铁路经习水方案采空区专题研究项目。这是继大村至遵义铁路采空区专题之后的又一单，说明泸遵这条铁路的前期深化研究，正在紧锣密鼓地往前推。
消息一出，沿线泸州、赤水、习水、古蔺、仁怀的老百姓又燃起了希望——盼了快十年的"泸遵高铁"，是不是真的要来了？
关键在于：泸遵铁路在2016年被纳入国家《中长期铁路网规划》时，定位是"普速铁路"。要从普速"升格"为350高铁，必须等国家中长期铁路网规划修编，或者挤进"十五五"铁路发展规划。
贵州方面的态度更积极一些。2024年12月，贵州省发改委委托中铁协工程咨询有限公司完成了泸州至遵义铁路（贵州段）可研咨询评审工作，并按高铁功能纳入了国家《新时代中长期铁路网规划》（初步方案），待国铁集团审议通过。
川黔两省都在使劲，但最终盖章还得等国家。
从2018年泸遵两市签订《蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目合作框架协议》算起，沿线百姓已经等了8年。
赤水、习水、古蔺、仁怀——这四个县市至今不通高铁。仁怀作为"中国酒都"，每年几百亿的白酒产值，却要靠公路往外运。赤水的旅游资源一流，但游客从贵阳、成都过来都得折腾半天。