上下两张图,大家认为谁应该卖得更贵一点?
上图,全新的腾势 N8内饰
下图,揽胜第一款纯电车型
下图的揽胜,前后260kW的双电机,零百加速4.3秒,搭载118kWh的电池,Wltp纯电续航599公里,在英国的起售价£154,070,约合人民币147万
哪怕国内的售价只是英国售价的1/3,也要来到接近50万。
大家认为CLTC纯电续航1,000公里的N8,售价多少比较合适?
汽场全开大v聊车新能源汽车

上下两张图,大家认为谁应该卖得更贵一点?
上图,全新的腾势 N8内饰
下图,揽胜第一款纯电车型
下图的揽胜,前后260kW的双电机,零百加速4.3秒,搭载118kWh的电池,Wltp纯电续航599公里,在英国的起售价£154,070,约合人民币147万
哪怕国内的售价只是英国售价的1/3,也要来到接近50万。
大家认为CLTC纯电续航1,000公里的N8,售价多少比较合适?
汽场全开大v聊车新能源汽车
