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受无人车冲击,Uber将裁员10%,3300人将失业 Uber将裁员约3300人,占员工总数的10%。这是疫情之后规模最大的一轮裁员,目的是应对Robotaxi兴起对其网约车业务带来的冲击。 Uber CEO再给全体员工内部信中表示,这次裁员主要压缩管理层,化解高速扩张时期形成的组织臃肿问题。这套旧架构如今已经拖累企 ​

受无人车冲击,Uber将裁员10%,3300人将失业

Uber将裁员约3300人,占员工总数的10%。这是疫情之后规模最大的一轮裁员,目的是应对Robotaxi兴起对其网约车业务带来的冲击。

Uber CEO再给全体员工内部信中表示,这次裁员主要压缩管理层,化解高速扩张时期形成的组织臃肿问题。这套旧架构如今已经拖累企业决策效率。

今年人工智能降本已经引发科技行业大规模裁员,追踪网站layoffs.fyi统计,近390家企业累计裁员超12.3万人。但是Uber并没有将裁员归咎于人工智能。

“精简组织架构,意味着权责划分更加清晰、决策效率更高,团队可以把更多精力投入产品研发,而非内部协调。同时,裁员省下的资金,我们将重新投入业务增长、技术创新,以及未来几年至关重要的核心能力建设。”

Waymo和特斯拉等企业都在加码布局Robotaxi,为守住自身市场地位,Uber计划未来数年为Robotaxi业务投入超100亿美元,扶持自动驾驶技术研发企业,把自身打造成为无人驾驶出行的主流服务平台。Uber同样面临人工智能成本压力,员工仅用四个月就耗尽了2026年度全部AI预算。无人车汽车资讯