华为高管剧透启境新车智能化 启境GX7的配置信息出来之后，我仔细捋了一遍。全系L3级自动驾驶架构，四颗激光雷达里有一颗896线双光路图像级，再配上乾崑ADS 5，感知、算力、制动、转向、供电每一环都按冗余来设计，靳玉志说的那套安全逻辑，在这台车上确实是从底层铺开的。

车内5099mm车长、3070mm轴距给足了发挥空间，20秒纯平大床加上四零重力座椅，还有12种空间模式，不是简单塞几个座位，是真把一家人出行、休息、娱乐的场景都考虑进去了。动力上华为赤兔平台三电机550kW，3秒级零百，续航1500公里以上，自己开着过瘾，家人坐着也舒服。

综合这些硬实力，我对这台车的诚意很认可。现在就看9月4日的预售价格，我很期待最终的数字能匹配上这份用心。