6727和6728两架飞机，怎么就落在了关岛？

说好的台东基地见，台媒扛着长焦镜头在跑道边等了几天，天上连个影子都没有！

这两架F-16V是从南卡罗来纳州的工厂飞出来的。机身上装了保形油箱，机翼下面挂着3个副油箱，一路停了德克萨斯、夏威夷，再飞到关岛。因为太平洋太宽，中途靠美军加油机喂了10多次油。原计划8月23日到台湾，遇上了台风天，在关岛的水泥坪上一停就是好几天。

这批飞机台湾一共买了66架，合同签在2019年，总共花了80亿美元。算下来1架单价超过1.2亿美元。美军自己采购隐身机F-35，单机价格都落到了8000万美元左右。巴林订得晚，飞机先拿到了；斯洛伐克排在后面，也拿到手了；保加利亚2022年才签字，第一批飞机2025年也进了机库。台湾把钱全打过去了，交货时间从2023年改到2024年，现在又拖到了后头。

台湾地勤现在维护着139架改版的F-16V Block 20。那些飞机是30年前的机体，拆开换了雷达，发动机却没换新的，机舱里的发电机功率跟不上，散热管路排不出热量，新雷达开机时间长了就容易过热报警。关岛这2架是新造的Block 70，换了通用电气的发动机，雷达和航电也换了。可它终究不是隐身战机，进气道和座舱盖的反光面积依然停留在四代机的水平上。

在我看来，花天价买几架四代半飞机，解决不了防空雷达网上的盲区。对方的预警机在几百公里外绕飞，地面雷达和相控阵天线连成了片，飞机只要滑出跑道升空，高度和航向就全部显示在别人的屏幕上。

军工企业做买卖，赚的是真金白银。洛克希德·马丁公司把飞机卖出去，把账单寄到台北，钱装进了自己的腰包。中国对美国军工企业的惩处手段，早就不停留在发声明阶段。中方直接制裁了20家美国军工企业和10名高管，冻结他们在华资产，不许入境，切断所有商业来往。

财政部把洛克希德·马丁、雷神、波音防务、通用原子等46家涉及军火的企业，移出了政府采购目录。政府机关、事业单位和国企，不买他们的任何设备。商务部对欧洲7家参与转运零配件的企业下了禁令，德国亨索尔特、比利时赫斯塔尔这些名字，全进了出口管制清单，拿不到两用物项原料。

军工制造少不了稀土和关键金属，开采和提炼的供应链在亚洲这头。洛克希德·马丁被列入不可靠实体清单，累计罚款算到了990亿元人民币。买家把飞机当成救命稻草，厂家把飞机当成提款机。五角大楼规划的是消耗对手，从来没打算派美国大兵去替别人挡子弹。

国防部发言人张晓刚说道：“‘台独’与台海和平水火不容，‘以武助独’只会引火烧身。”他特意说到了停止以“任何方式”武装台湾。这话不仅是对买飞机的岛内说的，更是对卖飞机的华盛顿说的。

关岛跑道上的两架战机，机舱盖上还蒙着防雨布。几百亿元台币换来的铁壳子，连太平洋上的风雨都躲不过。

台湾花大价钱买不来自己的太平，美国也保不住军火商的全球饭碗。谁要是还想靠几架飞机玩火，火苗迟早会烧到自己的袖口上。