不完全统计，国内已有14家主流车企明确布局人形机器人：小鹏、理想、蔚来、比亚迪、长安、上汽、奇瑞、小米、赛力斯、广汽、吉利、北汽、一汽等。业内预计2026年人形整机产量有望破10万台。车企凭共用供应链和真实工厂训练场跨界造人，已成行业战略浪潮。点评：四轮卷完卷双足，老对手在机器人赛道又聚首。工厂实训加供应链同源，车企造人比创业公司踏实多了，量产这关它们最有底气。车企最值钱的是真实工厂和供应链，恰是创业公司缺的。量产元年喊多年，今年似乎真要来了，资本也用脚投票。这波演进普通人感受最直观：效率与焦虑齐飞。