美国人终于松了一口气，航母靠上泰国港口，后勤噩梦暂时结束了！

美军的“亚伯拉罕·林肯”号航母（CVN-72）于2026年9月2日驶入泰国春武里府林查班港，随舰约5000名官兵上岸休整，大约有5天的假期。

泰国当局为了接待“林肯”号航母，除了准备了大量泰国警察，泰国军人，管控芭提雅管制区和酒吧区，还预备了大量的临时厕所，这很显然是知道美国的需求是什么，有针对性的部署。

只不过，随着“林肯”号航母的靠岸休整，美国人终于算松了一口气，毕竟在海上飘了280多天，迎回来的是一艘满身锈迹，重疾缠身的航母，可就是这样，也是美国海军拼了命维持下来的。

“拼命”这事，是美国媒体自己承认的，美媒《纽约时报中文版》在昨天（9月3日）的题为《美国海军舰队的后勤噩梦》一文中提到：

航母上5000名舰员的庞大消耗，油料、食品，已经让美国的后勤挑战面临“天灾”，再加上补给点被毁，要维持1艘航母的日常运转已经是十分困难。

关键是有2艘！还有12艘各类舰艇。这让美国海军的补给舰，必须航行超过3500公里，从迪戈加西亚运物资运物资补给过去，甚至有些物资还需要从6000公里外的新加坡运过去。

这让美国海军平均一周才能接受一次海上补给，这期间美军战舰只能靠自己了。

按理说，离岸30天内，舰艇上自己的补给物资应该足以维持。可偏偏要让人家在海上漂5、6个月，你就说这个物资得多紧吧。

关键航母家大业大，后面还跟着至少1艘护航舰，波斯王附近任务至少2-3艘护航舰，那有困难，你航母不得支援些？

你也就不奇怪舰员抱怨每餐只有点冻肉和豆子、胡萝卜什么的，必须都是冻货才能勉强熬得住。毕竟，冷库的库存要熬30到60天，只能省着点吃。

现在接下来，真正要关注的，不是美国水兵会在泰国闹出多大乱子，搞出多少花边新闻，而是要盯住他下一步的动向。

如果美军接受满编物资补给，那“林肯”号可能会在南海再兴风作浪一番，这才是我们真正要担心的。不过，也给我们提了个醒：很多时候，不打航母，打补给，或许会起到奇效。