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#2020款宝马X1sDrive25Li领先型# 2023年2月,2.0T前驱,5万公里。 先说关键点:5万公里,年均两万多,用车频率不算低,属于正常使用。 实实在在的亮点 这台是2.0T四缸版本,避开了三缸1.5T,动力底气足很多。 X1加长之后后排空间非常夸张,同级别SUV里面后排属于第一梯队,家用载人很宽松。 宝马底盘 ​

2020款宝马X1sDrive25Li领先型2023年2月,2.0T前驱,5万公里。先说关键点:5万公里,年均两万多,用车频率不算低,属于正常使用。

实实在在的亮点

这台是2.0T四缸版本,避开了三缸1.5T,动力底气足很多。X1加长之后后排空间非常夸张,同级别SUV里面后排属于第一梯队,家用载人很宽松。宝马底盘调校紧致,转向手感轻快;虽然是前驱,日常开很灵活好上手。领先版基础配置够用,全景天窗、电动尾门、倒车影像都配齐。宝马品牌加持,价位有落差,小预算就能享受豪华品牌SUV。

需要留心的地方

1、B48‑2.0T发动机:5万公里检查气门室盖有没有渗油,这是这款发动机小问题。2、7DCT湿式双离合变速箱:多上路试车,低速跟车、蠕行,感受有没有顿挫、抖动;确认变速箱油保养记录。3、底盘:里程5万多,橡胶衬套、减震胶套开始慢慢进入老化阶段,过减速带听有没有松散异响。

当然,车子跟人一样,也没有十全十美的。作为会贬值的消耗品、消费品,咱们普通人,结合自己真实的用车场景、实际需求,能提升生活幸福感就够了。要接受机械产品本身就会有损耗,难免存在一些小瑕疵小问题。

港龙还是那句话:合适自己的,才是最好的。车子作为交通工具,是提升我们生活便利幸福感

核对维保出险,第三方检查带售后质保,完整路试低速跟车工况。全车油液、火花塞做一遍检查养护。