平时出门坐车，我一直很看重副驾的乘坐质感，毕竟长途出游、日常通勤，副驾是使用率很高的位置。这次探店试驾奥迪E7X，我特意把体验重心放在副驾座舱，从乘客视角聊聊这台车的乘坐表现，细节真的很加分。
很多车型只注重主驾操控体验，容易忽略副驾感受，但奥迪E7X的座舱设计兼顾得很均衡。静态落座就能发现，副驾整体空间十分宽裕，头部和腿部都留有充足余量，身高偏高的朋友坐进来，也不会有压抑拘束的感觉。座椅支持多维度调节，高低、靠背角度都能随心微调，轻松适配每个人的放松坐姿。
座椅人体工学设计很贴心，坐垫尺寸宽大厚实，对腿部和臀部的支撑分布均匀。长时间乘车久坐，腿部不会出现悬空乏力的情况，腰背也不容易酸胀，不管短途代步还是长途自驾，乘坐体感都很松弛。车内内饰用料质感出众，触手可及的位置材质细腻，整体座舱氛围雅致舒服，氛围感拿捏得恰到好处。
座舱细节配置贴合日常使用，副驾区域配备齐全的扶手、杯架和储物格，手机、水杯、随身小包都能随手收纳，日常出行格外便利。中控台造型简约利落，不会遮挡前方视线，副驾视野通透开阔，出行途中看风景、放松发呆，完全不会觉得枯燥沉闷。
动态行驶的乘坐质感更是惊喜，整车行驶调校格外平顺。起步、制动过程线性柔和，没有突兀顿挫，也不会出现明显点头现象。底盘滤震表现优秀，能弱化路面大部分颠簸震动，乘车过程中身体不会频繁晃动，坐姿始终保持稳定。
高速行驶时的静谧表现值得夸赞，风噪、胎噪都得到有效抑制，车内环境安静安逸。不管是在副驾闭目休息、和家人闲聊，还是欣赏沿途风景，都格外惬意。车辆过弯时车身姿态稳定，侧倾幅度控制得当，不会产生失重、摇晃的不适感，乘坐体验很安稳。
门店有多样购车权益及金融方案可供选择（活动详情请咨询当地经销商）。整体体验下来，奥迪E7X对副驾乘客的照顾十分细致，全车乘坐体验统一且舒适。很适合经常带家人出游、副驾使用率高，重视全员出行质感的家庭用户。【来自懂车帝车友圈】