跟美日打交道是明牌，谁在算计谁心里有数。

那跟走近的伙伴呢？能把后背全交出去吗？

海关总署写道，2023年中俄双边贸易额达到2401亿美元，提前完成了两千亿目标。2024年5月普京到访北京，双方又签署了一批经贸合作协议，范围涵盖了石油、天然气、大豆和铁路运输。

货运列车每天在满洲里口岸排队进出，集装箱装满了汽车零部件、机械设备和电子产品。往回拉的，是原油、煤炭和化肥。这些是实打实的买卖，谁也没吃亏。

日本在2024年底把防卫预算提高到接近9万亿日元，买美国的战斧巡航导弹，给自卫队建反击基地。美国商务部把几十家中国企业列入出口管制实体清单，中国商务部随后依法实施对等反制。

对付美日，反制条例文本写在那儿，法律流程走完就实施。这种博弈摆在桌面上，对方要做什么，几月份通过法案，明明白白。

俄乌冲突持续了上千天，莫斯科的商场里少了欧洲牌子，换成了中国产的手机、电视和汽车。俄罗斯央行写道，人民币在俄罗斯外汇交易中的份额上升到了40%以上。

可是不能忘了，俄罗斯地理版图的大部分人口聚居在乌拉尔山以西，莫斯科和圣彼得堡的建筑、文化和历史，几百年里都在跟欧洲打交道。它现在转向亚洲，是因为西方断了它的通道，冻结了它3000亿美元的海外资产。

倘若欧洲哪一天在安全协议上松动，双方贸易恢复一部分，莫斯科的战略取向会不会出现微调？这不取决于个人好恶，取决于国家利益。

在我看来，做生意讲究一手交钱一手交货，国家间处关系同样要留出自己的腾挪余地。合作归合作，绝不能把自家的供给链条压在一个源头上。

中国需要原油，俄罗斯每天通过东西伯利亚管道送来大批石油。海运线路上，来自沙特、阿联酋、伊拉克的中东油轮在宁波舟山港靠泊卸油。安哥拉的原油、巴西的重油，每天都在进入沿海炼油厂的储罐。中亚的天然气管道从土库曼斯坦穿过新疆霍尔果斯，一年送来数百亿立方米燃气。

这就是多元化。把进货渠道分摊到中东、中亚、非洲和拉美，任何一个产油国发生变故，阀门关上一处，别的通道立刻能顶上缺口。

在结算通道上也是同样的道理。本币互换和人民币跨跨境支付系统用起来方便，降低了汇率损失。中国各家商业银行在开展跨境业务时，保留了多套核算通道，建立专门的风险阻断机制，规避第三方次级制裁的冲击。

重型燃气轮机、高精度机床和大型轴承，过去依赖欧洲，后来加大了双边采购。国内这几年在哈尔滨、沈阳和上海的工厂里，自主研发的设备一台接一台下线，装进自己的发电站和机车车间。

有网友评论写道：“买卖可以做大，饭碗必须端在自己手里。”这话糙理不糙。

大国相处，没有永远不变的同盟，只有切切实实的国家安全。不结盟、不结伙，守住自家的底线，在风浪里才能立得住脚。

跟美日交手，按规矩见招拆招。

面对走近的朋友，抓牢自家的主动权。