中国车市正压着220万台没上牌的新车，燃油车超半年、电动车超仨月就成了烫手山芋，近2200亿资金困在库里，每天光利息就够压垮一批经销商。我去过几个品牌的大库，新车密密麻麻停满，车身上灰落得比销量增长还快，有的轮胎都压出印子了，就是挪不动。现在价格战打得再狠，消费者也学精了，新车出门就折价，库存越久越没人敢碰。有人喊往外卖，可政策堵死了这条路，零公里二手车当新车出口的路早被卡住，厂家还闷头排产，只会让旧车更贬值，经销商亏得底掉。问题的根子不在卖不卖得动，在生产计划太任性，不按订单造车，资金链迟早崩。这么个堆法，到头来吃亏的到底是厂家还是我们这些买车的老百姓？