当14亿国人都以为保时捷、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂、雷克萨斯、捷豹路虎、英菲尼迪、路特斯等豪车没来2026成都国际车展是因为他们本来就是豪车根本不用做广告时，万万没想到，主流合资品牌也没来。历届从未缺席的东风日产，今年首次缺席；东风本田、雪佛兰、悦达起亚也不见踪影；雷萨斯、捷尼赛思、英菲尼迪也没来，连特斯拉都没出现！

8月21日至30日，2026第二十九届成都国际车展在西博城圆满落幕。本届展会占地22万平米，集结近120个主流品牌、展出超1600台整车，作为下半年重磅A级汽车盛会，规模含金量拉满。但和往年不同，今年车展彻底告别豪车喧宾夺主的局面，自主品牌强势主场，技术平权成为全场最大主题。

 今年不少老牌豪华、合资品牌选择缩减阵容或缺席，并非实力下滑，而是当下汽车市场逻辑彻底改变。曾经动辄五六十万、百万级的高阶智驾、空气悬架、超长续航等高端配置，如今全面下探，十几万、二十几万新车就能配齐，老牌溢价车型很难再有碾压优势，这也是本届车展最直观的变化。

 自主品牌多款重磅新车，让普通消费者真正吃到技术红利。比亚迪全新旗舰“大汉”展台人气爆棚，3130mm超长轴距带来宽敞后排空间，日常乘坐舒展不局促，纯电版最高续航1008km，24.99万起的预售价，用亲民价格打出越级旗舰实力，现场意向订单持续走高。

 鸿蒙智行高端MPV尊界V800，把中式豪华做到极致。超5.4米车长搭配顶级独立航空座椅，支持全向调节，配备800V全主动悬架，滤震表现细腻，过减速带几乎无感。预估52.99万的起售价，相比同级进口MPV性价比突出，试驾预约早已排满，人气居高不下。

 最惊喜的是15万级家用市场，亲民车型全面高配。名爵MG07正式上市，售价12.59-16.59万，标配800V超充、激光雷达高阶智驾，提供纯电、插混双动力。溜背轿跑颜值出众，配置拉满，但也存在家用短板，溜背造型压缩后排头部空间，满载出行略显局促，更适合单人、双人短途代步，多人口家庭需要理性权衡。

 上汽大众ID.ERA 5S更是刷新行业认知，把城市NOA高阶智驾下探到11万级价位，实现快速路半放手辅助驾驶，让普通家用车也能拥有高端智能体验，真正实现智驾技术全民普及。

 逛完整场车展最大的感悟：如今买车，早已不用为虚高的品牌溢价买单。过去区分高低配的核心黑科技，现在各个价位基本实现标配。十几万可拿下智驾、超充，二十几万拥有旗舰续航和底盘质感，高端MPV也有了亲民国产平替。

 同时也能清晰看出选车真谛，没有绝对完美的车型。轿跑车颜值高、配置强，但空间适配性有限；家用实用车型稳重能装，颜值相对简约。选车的核心从来不是跟风看参数、追热度，而是贴合自己的真实用车场景。

 只用于日常通勤、偏爱颜值科技，年轻化轿跑很合适；经常全家满载出行、重视舒适实用，优先选择空间均衡的家用车型。

 这届成都车展，是属于普通消费者的狂欢，技术平权落地，每一分预算都能买到实打实的产品力。

 如果是你，会为了颜值和高阶智驾，适度妥协空间实用性吗？欢迎评论区聊聊你的选车看法！2026成都国际车展