全新蔚来ES8试驾：座舱里的安静与平顺
全新蔚来ES8的试驾在4S店预约进行，路线铺开了快速路与城市街道，这次把注意力放在座舱的舒适体验上。起步与低速蠕行时动力衔接顺滑，走走停停的拥堵路况下，车内几乎没有突兀的顿挫，乘客体感安逸。高速路段深踩电门，提速直接而绵密，动力储备充足，但调校并不躁动。
悬架在舒适与支撑之间拿捏得比较均衡。经过路面接缝与井盖时，震动被过滤得较为干净，传递进座舱的是一种沉闷的压地感；快速并线时车身姿态稳定，后排乘客也不会感到明显的晃动。座椅支撑到位，三排乘客均有出风口与充电接口，长时间乘坐的舒适性有保障。
车机系统响应速度快，多任务并行时仍能保持流畅，语音助手支持分区唤醒，后排也能独立操作。屏幕显示细腻，后排娱乐屏与天空屏让乘客在旅途中多了一项消遣。AR-HUD把导航与车速信息投射在视野前方，行车时不需频繁低头。
静谧性是这次体验的加分项，车窗紧闭后，车外的嘈杂明显减弱，高速巡航时车内保持安静。一番体验下来，全新ES8的驾乘质感偏向舒适与平稳，动力、底盘与隔音配合默契。对于重视乘客感受、常载家人或客户出行的购车者而言，是一个比较均衡的选择。【来自懂车帝车友圈】