奇瑞风云T7正式上市，共推出600km悦享版、舒享版和智享版三款车型，指导价9.79万～11.89万元，9月30日前下订可享3000元置换补贴，抢先置换价9.49万～11.59万元。

新车定位纯电紧凑型SUV，车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm。最大亮点是"续航平权"——全系标配65.05kWh犀牛磷酸铁锂电池，CLTC续航统一600km，30%充至80%仅需20分钟，支持6.6kW对外放电。动力上全系搭载178kW单电机，峰值扭矩275N·m，匹配12合1智能电驱，百公里电耗12.9kWh。

座舱配备15.6英寸2.5K中控屏，支持CarPlay、HiCar和CarLink无线投屏。高配智享版搭载骁龙8775舱驾融合芯片，配备猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速NOA和300余种场景自动泊车，并标配9安全气囊。

在十万级纯电SUV普遍"低配砍续航"的市场里，风云T7用全系600km加9.49万起的置换门槛，把竞争焦点从配置表拉回到了实际用车体验上。奇瑞风云T7