张雪机车这波在法国站的操作，真给我看精神了。中国品牌包揽WorldSSP排位赛前两名，德比斯摔车后爬起来还能抢到杆位，队友紧跟着排第二，这剧本放电影里都不敢这么写。你想想，马尼库尔赛道那个15号弯，当时他后轮一滑直接摔出去，搁一般人心里早崩了，结果人家回P房修好车出来，直接刷出1分39秒585，这心态简直稳如老狗。
说到底，这事儿最提气的不是什么个人英雄主义，而是中国摩托车制造业从“跟跑”到“领跑”的真实投射。以前咱们聊赛车，满脑子都是日本四大厂、欧洲老牌强队，如今张雪机车两台车并排霸占头排发车位，硬生生在人家主场把面子挣回来了。德比斯赛后说跟队友互相配合，这话透着股团队至上的劲儿，比那些单打独斗的戏码更招人稀罕。说白了，竞技体育赢一时靠运气，赢一世靠体系，中国品牌能沉下心搞研发、伺候好车手，这比拿一百个杆位都让人踏实。但你摸着良心说，要是没有夏休期那些没日没夜的调校，没有工程师把赛车往车手骨子里改的狠劲，光靠临场打鸡血能有这成绩吗？