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懂车帝小米SU7山路测试事故《论撞山测评》测评的法子也新鲜,教一台车去撞一座山。

懂车帝小米SU7山路测试事故《论撞山测评》测评的法子也新鲜,教一台车去撞一座山。山自然是不会动的,车却是会跑的。以会跑之物,去撞不会动之物,这道理本极明白:山赢了。然而他们偏要测,还要直播,仿佛那山是什么十恶不赦的仇敌,而车是替天行道的英雄。我大抵是不大懂车的。但我想,车之为人用,原不过是从甲地到乙地,中间载几个人,路上不出岔子,便算尽职了。如今却不然,车须得会撞山,撞得好看,撞得壮烈,撞得观众叫好,这才算"通过测评"。倘若山太硬,车碎了,人也碎了,那便怪山不好——谁教你生得这般硬呢?最妙的还是那"懂"字。仿佛天下只有他们懂,旁人都是糊涂虫。然而他们懂的,大约不是车,而是流量。翻开历史一查,这样历史没有年代,歪歪斜斜的每页上都写着"客观真实"几个字。我横竖睡不着,仔细看了半夜,才从字缝里看出字来,满本都写着两个字——生意。呜呼,山是无辜的,车也是无辜的,只有那举着手机拍视频的手,是有罪的。