法国站落幕,下一站将来到意大利克雷莫纳赛道,距离现在还有三周时间。
这条赛道高速弯更多,和马尼库尔多弯重刹的特性差别很大,三缸赛车的优势会被弱化。
我觉得通过这几场的表现看下来,德比斯需要重点打磨起步表现,减少开局掉位的问题;卡里卡苏洛要继续保持稳定拿分的状态,提升缠斗中的进攻能力。
而车队则是要针对新赛道重新调校底盘与电控,同时继续优化后轮磨损的问题。【来自懂车帝车友圈】



法国站落幕,下一站将来到意大利克雷莫纳赛道,距离现在还有三周时间。
这条赛道高速弯更多,和马尼库尔多弯重刹的特性差别很大,三缸赛车的优势会被弱化。
我觉得通过这几场的表现看下来,德比斯需要重点打磨起步表现,减少开局掉位的问题;卡里卡苏洛要继续保持稳定拿分的状态,提升缠斗中的进攻能力。
而车队则是要针对新赛道重新调校底盘与电控,同时继续优化后轮磨损的问题。【来自懂车帝车友圈】


