第五代本田雅阁（1993-1998 年，底盘代号 CD5） 对于许多车友来说，它不仅仅是辆车，更代表着对那个时代的记忆和情怀。90年代在国内的落地价曾高达48万元，是不折不扣的“身份象征”。作为国内最后一款进口的雅阁，它为本田品牌在中国市场的成功奠定了坚实基础。

发动机（国内主力）:
F22B4 2.2L直列四缸发动机，输出约150马力。
（国际主力）：
F22B1（带VTEC）2.2L直四，约145马力；C27A 2.7L V6，约170-180马力。

变速箱：4速自动变速箱为主，部分市场提供5速手动。

底盘与悬挂：标志性的前后双叉臂独立悬挂，提供了当时同级领先的操控稳定性和舒适性。

VTEC加持：部分车型搭载了本田引以为傲的VTEC（可变气门正时与升程电子控制系统）技术，兼顾了低油耗和高性能。

安全配置：主动安全方面有ABS防抱死制动系统；被动安全方面，高配车型配备了双SRS安全气囊。

舒适配置：提供电动调节真皮座椅、自动空调、CD音响系统等，提升了驾乘体验。

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第五代本田雅阁 EX版本是其车系中的中高配甚至可视为高端型号（尤其在美规车型中）。它相较于基础版DX和标准版LX，在动力、配置和舒适性上都有显著提升。EXi 版本则为顶配版！