安徽造车F4齐聚中国科大四位大佬加起来两百多岁,站在一群二十出头的科大学子面前,现场开启BOSS直聘扫码投简历。这场面有点反差萌,但也透露了一个信号:传统车企和新势力都在抢同一批人,而且抢得非常急。有学生现场提问“江淮60多岁了,还懂年轻人吗?”——这个问题本身就是答案。年轻一代的工程师,决定着一家车企未来十年的技术路线。谁能抢到最聪明的那批大脑,谁就能在下一阶段的竞争中占得先机。安徽造车F4同框,表面上是老乡聚会,实际上是一场人才争夺战的正面交锋。科大理工科学生,成了这场战争的核心战场。
安徽造车F4齐聚中国科大四位大佬加起来两百多岁,站在一群二十出头的科大学子面前,现场开启BOSS直聘扫码投简历。这场面有点反差萌,但也透露了一个信号:传统车企和新势力都在抢同一批人,而且抢得非常急。有学生现场提问“江淮60多岁了,还懂年轻人吗?”——这个问题本身就是答案。年轻一代的工程师,决定着一家车企未来十年的技术路线。谁能抢到最聪明的那批大脑,谁就能在下一阶段的竞争中占得先机。安徽造车F4同框,表面上是老乡聚会,实际上是一场人才争夺战的正面交锋。科大理工科学生,成了这场战争的核心战场。