特斯拉Cybercab确认不支持交流充电 最新信息显示，特斯拉 Cybercab 确认取消车载充电机 OBC，整车不支持交流充电，仅能够使用直流快充进行补能。普通家用交流桩、二级交流充电桩都无法给这台车补能。

之所以做出这样的取舍，核心还是它的产品定位。Cybercab 从一开始就不是面向普通消费者的私家车，而是服务 Robotaxi 的商业运营车队车型。砍掉 OBC 硬件，可以减少整车重量、降低制造成本，同时减少散热部件，提升高频运营场景下的整车可靠性。

车辆配备隐藏式 NACS 充电接口，现阶段依靠场站直流快充完成补能，特斯拉也在同步建设专属车队运维中心，后续还计划落地无线感应充电方案，实现无人车自动泊入自动补能的闭环运行。

相关体验人员也提到，如果未来特斯拉推出面向普通个人的消费版本，大概率会重新加入交流充电能力，适配家庭补能场景。

这件事也带来新的行业思考，面向车队的运营车型，正在跳出私家车的产品逻辑，优先围绕场站、调度、周转效率做设计，很多我们习以为常的配置，在商业用车上未必是必需品。