今天在南通试地平线的主动安全功能,对小狗的 aeb 和 NOA 下的 AEB 减速
坐后排,人开的时候 aeb 60 公里下,如果没看到,aeb 下去,后排的人感受不太好,当然这时候主要是刹得住
NOA 60 公里下,判断这狗过来减速比较早,所以缓刹的效果是能接受的
aeb 这功能是兜底的,NOA 泛化下就是把人的能力场景泛化,当然你可以看着进度 NOA 也挺好,认真监督 NOA 的话,安全性是大幅增加的
大v聊车地平线aeb 南通


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NOA 60 公里下,判断这狗过来减速比较早,所以缓刹的效果是能接受的
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