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"是的,这就是今天的现实"——霍尔木兹的"新常态",伊朗自信,美国无奈

"是的,这就是今天的现实"——霍尔木兹的"新常态",伊朗自信,美国无奈




9月6日,美军中央司令部放出一段视频:阿曼湾上,一艘空载油轮中弹、起火、倾斜,缓缓沉入海里。




这艘船叫"凯洛"号,伊朗的油轮。



就在前一天,它刚被美军打成废铁。



事情要从9月5日说起。




当天,伊朗革命卫队朝两艘在波斯湾巡逻的美军军舰——一艘航母、一艘驱逐舰——发射了弹道导弹。




美方说导弹全部规避,零伤亡。




几个小时后,报复来了。



美军一口气打了三艘伊朗油轮:哈尔克岛外海的"唐尼"号、贾斯克附近的"斯塔克1"号,被打到永久瘫痪;




阿曼湾的"凯洛"号更惨,船员被勒令弃船后,美军对着船体关键部位反复打击,直接击沉。




伊朗当天就还了手,宣布打击了3艘美国船只和3艘"未经授权"通行的油轮。




这不是普通交火。




注意一个细节:这是本轮冲突爆发7个月来,美军第一次把航行中的油轮当成打击目标。





之前打的是设施、是产能,这次打的是运输通道——从"炸你工厂"升级到"断你财路"。




而真正值得细品的,是第二天美国能源部长赖特说的话。



9月6日,赖特上CNN《国情咨文》节目,主持人问他:美军在霍尔木兹海峡的护航行动,是不是已经成了"新常态"?




赖特毫不避讳:"是的,这就是今天的现实。"




他还补了一句:只要伊朗不改变立场、不更换政府,美国海军的护航就不会停止。



特朗普不是说速战速决吗?


美国不是说轻松拿捏伊朗吗?



护航谁去护?



"新常态"三个字,轻飘飘的。




什么叫新常态?




就是战争不再是意外,而是日常;




就是油价高位运行是应该的




航运保险费暴涨是应该的



海峡里有军舰巡逻是应该的——你们慢慢习惯就好。




这个词本来是经济学里的,说的是疫情后经济增速放缓、大家接受低增长。




现在被一个能源部长用在了战争上。



翻译过来就是:别指望和平了,这就是以后的日子。





可谁在这个"新常态"里赚钱?油价高位,美国页岩油赚得盆满钵满;




航运保险费翻倍,保险公司数钱数到手软;




美军舰天天在海峡巡逻,军工复合体的订单接到手软。




谁在买单?全球的消费者。




每加一次油、每买一件运过来的商品,都在为这个"新常态"付税。





更值得我们注意的是中国。



伊朗长期是中国重要的原油供应国,霍尔木兹海峡是中国油轮的必经之路。当海峡被宣布为"新常态"战场,中国的油轮安全吗?中国的能源成本会涨吗?这些问题,比"美伊谁赢了"更值得我们关心。





把时间线捋一遍:



6月20日伊朗关闭海峡


6月23日双方定下60天谈判期



8月17日谈判破裂零成果



9月5日油轮战爆发,



9月6日"新常态"被官方认证。




不到三个月,从谈判桌到击沉油轮,从"争取和平"到"接受战争"。




温水煮青蛙,最可怕的不是水温,是青蛙觉得"这水本来就该这么烫"。




当一个国家的能源部长把战争说成"新常态",你就该知道:这不是结束,这只是开始。