9月7日15:00后，理想新一代MEGA全面切换自研5C三元锂电池。L8、L6、i8已率先搭载，i9后续也全量转换。理想掌控5C电芯、Pack和BMS全栈技术，主导材料配方和结构设计，通过欣旺达等代工量产。10分钟充至80%，72.7kWh容量下CLTC续航430km，5C循环2000圈。这直接改善了增程车型的补能速度和续航稳定性，展现了自研电池在实际使用中的优势。 理想 自研电池
9月7日15:00后，理想新一代MEGA全面切换自研5C三元锂电池。L8、L6、i8已率先搭载，i9后续也全量转换。理想掌控5C电芯、Pack和BMS全栈技术，主导材料配方和结构设计，通过欣旺达等代工量产。10分钟充至80%，72.7kWh容量下CLTC续航430km，5C循环2000圈。这直接改善了增程车型的补能速度和续航稳定性，展现了自研电池在实际使用中的优势。 理想 自研电池