投资小米于他的至暗时刻，当时股价到了谷底，就是雷总发布会说被人训的时候。那时候我就看到了小米的韧性和潜力，后期也取得了很好的回报。

昨日小米澎程发布会前的预热，成了2026年车圈最热闹的“行业名场面”。长安、深蓝、阿维塔、别克、小鹏等车企率先发声，比亚迪、日产、上汽大通、北汽极狐紧随其后，甚至中国中车、徐工集团、百度等跨行业巨头也纷纷发来祝贺，近50家企业齐刷刷为小米站台，这场“亲友团”式的助威，打破了以往车企发布会“互怼式”预热的惯例，也让“小米你自强大，自有大儒为你辩经”，成了全网对这一现象的生动注解。

这阵仗，像极了视频里说的“一张英雄帖，天下豪杰来相会”。从传统车企到新势力，从汽车产业链上下游到跨行业巨头，几乎覆盖了重工、航空、文化、科技等多个领域，就连文旅平台也来凑了热闹。不少网友调侃，这哪是车企发布会，简直是小米的“行业人脉大阅兵”，小米的互联不容和各个行业都有联系，甚至投了抖音，看不惯又用小米投出的企业就说不过去了。

更有意思的是，这些祝贺文案还玩起了“统一梗”，几乎都用了“打开新空间”的主题，配上“给生活以风光自在，许前路以无限可能”的文案，既呼应了小米澎程的空间定位，又暗合了行业对新车型的期待。理想汽车更是直接发文力挺：“增程不是路线之争，而是从用户需求出发、解决真实使用场景的产品选择”。

这种“集体站台”的背后，其实是行业对小米理念的认同。
“得道者多助，失道者寡助”，小米用3年时间打磨出澎程系列，用技术实力赢得了行业尊重，也让“自强大”成了最好的“辩经”资本。

这场“集体助威”，不仅是对小米澎程的期待，更是对中国汽车行业良性竞争的呼唤。以往车企发布会，总少不了“互怼”“抹黑”“恶意对比”，而这次小米用“自强”换来了行业的集体认可，也给车圈树立了一个新的竞争样本：竞争的本质应该是产品体验的提升，而非相互攻击和恶意对比。

想起小米曾经遭遇的谩骂，我不由得想起一段话，《寒山拾得问对录》中所言：“昔日寒山问拾得曰：‘世间谤我、欺我、辱我、笑我、轻我、贱我、恶我、骗我，如何处治乎？’拾得云：‘只是忍他、让他、由他、避他、耐他、敬他、不要理他、再待几年你且看他。’”。#股市 #小米 #小米澎程 #小米汽车 #雷军#小米集团