奥迪当年的不计成本的 A2 之梦，现以更计较成本的 A2 e-tron 形式回归。

按照我前几天发的痛点，这车除了没智驾，就是我现在需要的车，可惜估计应该是不进中国了。

💰 售价： 38,200 / 41,900 / 48,900 欧元🔋 电池： 52 / 61 / 84 kWh（小容量电池为磷酸铁锂 LFP，大容量电池为三元锂 NMC）🛣️ 续航： 423 / 515 / 646 公里⚡ 动力： 125 / 140 / 170 或 240 kW 后驱电机，配备碳化硅（SiC）芯片逆变器以提升能效🔌 快充： 100 / 105 / 183 kW 直流快充峰值功率，10%–80% 充电时间：24 / 26 / 29 分钟📐 尺寸： 车长 4.3 米，轴距 2,770 mm，后备厢容积 396 升

该车将于 9 月 10 日在欧洲开启预订，其外观延续了 26 年前初代 A2 的经典车身轮廓。

与大众汽车集团其他紧凑型纯电新车不同，奥迪 A2 e-tron 基于升级后的 MEB 平台打造，于德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）工厂投产。

得益于 0.24 Cd 的超低风阻系数，为了进一步强化空气动力学表现，这款纯电 A2 像福特 Mustang Mach-E 和沃尔沃 EX60 那样，将车门把手集成到了车窗压条/水切线上，同时极力缩小钣金接缝，并对前后保险杠进行了专项导流设计以减少车尾湍流。