有观点提到，比亚迪给到消费者的用车体验，可以用相对亲民的价位，给到更高层级的用车感受，以产品力赢得世界认可，这一说法也在网络上引发不少讨论。近期，也看到海外公开场合对比亚迪的相关评价，让我对中国汽车出海有了更多切实的感受。从实际的市场表现来看，这份评价并不是空泛的夸赞。截至8月，比亚迪乘用车及皮卡海外单月销量达到18.9万辆，同比增幅明显，已经连续五个月创下海外销量新高。今年一到八月的海外累计销量，已经超越了去年全年的海外销售规模，元UP、海豚家族、宋PLUS这些车型，在海外市场承担起主力销售的角色，以产品力赢得世界认可。这样的市场成绩，并不只是定价层面的优势，背后是长期技术积累带来的结果。电池、电机、电控核心环节实现自主可控，通过技术迭代和规模化制造，在把控品质的前提下，给到海外用户越级的用车体验，也慢慢打破固有的品牌溢价格局。深耕海外市场，遵守当地各项规则，依靠一台台交付出去的车辆收获用户，比亚迪也让外界看到中国智造在全球市场实实在在的竞争力。