阿维塔这次转向，我倒觉得是好事😅

以前总有人说它设计太“超前”，溜背轿跑好看是好看，但掏钱买大车的人，谁不是先看气场和实用？这回9系直接方正厚重起来，车长超5米2，三排真能坐人，光这点就比很多“伪六座”实在。

这次华为不是贴牌，是全程参与联合设计，四颗激光雷达+乾崑ADS+鸿蒙座舱，基本等于把华为最硬的家底都搬上去了。纯电增程双版本，底盘也用上新架构，看得出是真想跟问界M9正面碰一碰。

不过话说回来，设计语言从激进变稳重，老粉会不会觉得少了点阿维塔的味道？🤔

反正车是给大众造的，不是给设计师自嗨的。四季度上市，价格要是能压一压，这局有看头。