1️⃣新一代 MEGA 首批交付仍用宁德时代 5C 三元锂电池，但理想官方明确，前几日订单超出预期、宁德时代 5C 电池储备即将消耗完毕，从 9 月 7 日 15 点整及之后锁单的用户，将全量切换为理想自研 5C 三元锂电池，预计 11 月起开始交付；也就是说同样是 50.98 万的 MEGA，15 点前和 15 点后锁单，电池供应商和提车时间都不一样。

2️⃣全新理想 i9 首批仍提供宁德时代 5C 三元锂电池，等自研电池完成生产爬坡后再全量切换；今年四季度还会推出 2026 款理想 i6，直接搭载理想自研 5C 电池和自研马赫芯片，9 月底开放预订、11 月初开启交付，走量的 i6 也进入自研电池阶段。

3️⃣理想官方说明，自研电池目前已经在理想 L8、理想 L6、理想 i8 三款在售车型上搭载，后续会全面搭载到理想所有车型。换句话说，现在提到的 L6、L8、i8 现车，很可能已经是理想自研电池，并不是这次 MEGA 才第一次装车。

4️⃣理想走的是自研加外供两条腿走路，自研电池的量产由和欣旺达合资的山东理想电池承接，9 月 4 日理想刚出资 26.5 亿元成为欣旺达动力第二大股东；同时 2025 年 9 月理想和宁德时代签了五年全面战略合作，宁德继续供应三元锂、M3P、磷酸铁锂等电池，李想也表态自研不代表供应商产品不好、不会动摇宁德的合作地位。

5️⃣理想官方罕见直接写明订单超出预期、宁德备货即将耗尽，等于从官方口径侧面印证了新一代 MEGA 上市首周的热度。

你更想要宁德时代电池的首批 MEGA，还是愿意等 11 月提自研电池版本？你的 L6、L8、i8 提车时是哪家电池，会在意供应商是谁吗？评论区聊聊。

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