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🇩🇪黄油观察:经济不好怪完难民又怪公务员?

最近上网冲浪发现又有了新节奏,黄油口中对德国现在的问题攻击的靶子也进入了第三代:

第一代:难民
第二代:乌克兰
第三代:公务员

这三个靶子成为靶子都有一个很大的共性,依赖公共开支。

黄油的逻辑也很简单:他们花掉了很多的国家的钱,所以国家就没办法在其他地方花钱了(比如公共投资,基础设施),所以造成了经济问题。

这个逻辑的两大漏洞:

1️⃣德国政府不愿意花钱,不是因为钱在别的地方被花掉了,而是单纯的不想花钱。

一个很简单的经济学常识,世界上大多数工业国家对自身的投资,都不是通过财政结余,而是赤字和举债:举债投资刺激经济,经济好了之后财政收入增加来还债。

但是无论是比起发达国家美国日本,还是欧洲周边法国等国,德国的赤字率都很低,明明举债投资的空间很大,但是德国政府从来不打算进行投资,甚至在基本法中设定了“债务刹车”。

为什么?因为过去长期掌权的CDU和小跟班FDP这些右翼党派(当然AfD也不例外),坚信所谓的“自由市场”能解决一切问题,认为国家不应该干涉经济。而在德国极度保守的环境下,这种理念可以大行其道。

但是在世界上最“资本主义”的美国,反而在进行大量公共投资,更别说中国了,最后导致的结果就是将自己曾经在工业上的领先地位让出。

所以说回最早的话题,如果把难民乌克兰和公务员的开支都砍了,德国政府就会把钱拿去搞经济了吗?No,No,No,只要CDU/FDP/AfD这些每天把“财政纪律”和“自由市场”视作金科玉律的保守派还在掌权,“省”下的钱再多,只会去帮助最富有的人减税,变成富人们的私人飞机和豪华游艇,而不是投资

然后今天说下第三代靶子:公务员。

公务员成为靶子除了上面的原因,还有额外的两个原因。

1️⃣官僚主义导致的民怨
官僚主义真实存在,但是简单的归咎到公务员身上,则是缺乏对德国社会整体的基本认知。

德铁晚点是因为火车司机的问题吗?不是,火车晚点是因为铁路的铁轨不够,和线路规划的问题。

市政厅办事员排不上号是因为他们自己不干活吗?不是,是因为他们必须遵循的复杂冗余的规章制度,说到底,办事员只是整个流程中的一颗螺丝钉。官僚主义必须从上到下解决,通过立法,流程的规范和简洁化,而不是要求下面的执行人员去绕开规章制度。

2️⃣(接下篇)