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加拿大每生产100辆车,有77辆是丰田本田的。美加贸易战一开,这些车全被加征50%关税。绕一大圈,最大买单方是日本车企。 十年前,底特律三巨头在加拿大产量占56%,今天只剩23%。丰田和本田从44%涨到77%。十年时间,位置完全调了个。这十年日本车企在加拿大闷头扩产,图什么?图的就是美墨加协定那个零

加拿大每生产100辆车,有77辆是丰田本田的。美加贸易战一开,这些车全被加征50%关税。绕一大圈,最大买单方是日本车企。
十年前,底特律三巨头在加拿大产量占56%,今天只剩23%。丰田和本田从44%涨到77%。十年时间,位置完全调了个。这十年日本车企在加拿大闷头扩产,图什么?图的就是美墨加协定那个零关税通道。
现在通道没了。美国对加拿大汽车加征50%关税,日本车企连个说理的地方都没有。人在家中坐,税从天上来。本田已经无限期停止在加拿大建新厂,不是不想建,是建了也白建。六大日本车企一个财年在美国关税上损失2.4万亿日元。再看去年日美签协议,日本答应投5500亿美元,最后只落实1090亿。听话的孩子没奶吃,只有耳刮子。
这不就是典型的“依赖别人规则活着”吗?规则稳定的时候,你吃肉;规则被撕毁的瞬间,你连骨头都得吐出来。制定规则的人可以随时换一张纸继续玩,而你是那个被纸划伤的人。
日本车企在加拿大造了127万辆车,占全国产量76.5%,又怎样?关税是美国定的,加拿大忍了,日本只能自己受着。你产能越大,损失越重。这世上哪有“埋头生产就能平安”的道理?
说白了,你依赖的稳定安排,从来都是别人手里的筹码。筹码随时可以变成刀子。
人家撕的时候,连通知都不会给你。晒图笔记大赛