一汽拿了四环，看似在奥迪体系里更占上风，实际上新能源业务做得十分一般。这种业务安排其实也是基于一汽和上汽各自的特征，一个代表内燃机，一个代表新能源。目前来看字母标除了字母比较诡异，实际反而更接近奥迪产品特征，运回德国能卖出溢价那种。早在这个业务切分时大家都认为上汽亏得厉害，现在来看上汽反而要单骑救主了。