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打了四年多,俄军终于找到了乌克兰的死穴。不再死磕那些炸完没多久就能修好的铁路公路

打了四年多,俄军终于找到了乌克兰的死穴。不再死磕那些炸完没多久就能修好的铁路公路,转头盯上了城市里的大型购物中心。

就在9月4号到5号这两天,乌克兰南部重要枢纽尼古拉耶夫的“震中”巨型购物中心,遭到俄军自杀式无人机连续6次定点打击。

现场浓烟滚滚直冲上天,整栋建筑从内部燃起大火,烧了整整一天多,最后连承重的钢架都在高温里扭曲变形,整栋楼直接塌了下去,几乎成了一片废墟。

这家叫“震中”的购物中心可不是普通的街边超市,整个场地占地有4.2万平方米,是当地最大的商业综合体之一,平时卖家电、建材还有各种日用百货,底下连着大型仓储区,进货出货都走自己的物流体系,在整个尼古拉耶夫州都算排得上号的物资集散点。

这一轮轰炸下来,不光楼体彻底报废,里面存放的海量商品也全被大火烧光,商场里的520名员工直接失去了工作岗位。

当地官方通报说袭击造成两人受伤,一个是17岁的女孩,另一个是72岁的老人,都已经接受了治疗,没有生命危险。

很多人第一反应可能会问,俄军好好的军事目标不炸,炸民用商场干什么?我觉得这事儿远没有看上去那么简单。

打了四年仗,乌克兰的后勤体系早就不是战前那套正规军用仓库的模式了。最开始俄军专炸集中式的军火库,一炸一个准,乌克兰吃了大亏之后就改了路子,搞起了分布式仓储,把大量军用物资、西方援助的装备零件、前线急需的弹药和补给,拆成小批量混进了全国各地的民用商业物流体系里。

像这种带大型仓库的连锁购物中心,就是他们最常用的中转点,平时正常开门做生意,有需要的时候直接从仓库调物资往前线送,借着民用的幌子藏得严严实实。

之前俄军总盯着铁路线炸,说实话效果真的很有限。铁轨这东西结构简单,炸断一截,工程兵拉着钢轨和枕木过去,快的话半天就能接好,甚至几个小时就能恢复通车。

很多时候俄军前脚刚炸完,乌克兰后脚就组织人修好了,物资运输耽误不了多久,费了不少弹药却达不到掐断补给的目的。公路就更不用说了,炸出个坑填上就能走,根本拦不住车队。

但大型购物中心这种目标就完全不一样了。就说尼古拉耶夫的这个“震中”,它本身就是南部地区重要的物资分拨节点,从西边或者港口运过来的物资,不管是民用的还是军用的,很多都要先存到这儿的仓库里,再分发到周边地区和南部前线。

这种建筑加上内部的仓储设施,一旦被彻底炸毁,可不是短时间能恢复的。铁轨坏了换零件就行,可这么大的商业综合体,从清理废墟到重新施工,再到恢复仓储和运营能力,没个一年半载根本完不成。

就算西方想掏钱帮忙重建,也没那么容易。现在尼古拉耶夫天天都有空袭风险,施工队伍根本不敢全天开工,建材和设备运进来也得冒着被炸的风险,进度只会越拖越慢。

而且这已经不是俄军第一次打击这类目标了,上个月敖德萨的两家同品牌“震中”购物中心也遭到了无人机袭击,同样引发了大火,仓储区域损毁严重。

明眼人都能看出来,俄军现在是盯上了这套民用转军用的物流体系,专门挑这种大型仓储式的商业综合体下手。

我认为俄军这步棋走得确实很准,直接打在了乌克兰后勤的七寸上。之前打铁路、打桥梁,乌克兰总能找到应对的办法,要么抢修速度快,要么绕路走其他线路,始终能维持住前线的基本补给。

现在俄军换了思路,直接摧毁这些藏在民用建筑里的中转节点,等于把乌克兰分布式后勤的一个个关键点给掐掉。

物资总得有地方存放、有地方中转吧,总不能一直堆在露天或者马路上,这些购物中心一炸,不光当下存的物资没了,后续的物资周转也会跟着出问题。

尼古拉耶夫本身就是乌克兰南部的战略咽喉,挨着黑海港口,铁路公路都在这里交汇,是南部前线最重要的后方补给基地之一。

这段时间俄军先是持续打击港口和码头,掐断海上补给线,现在又开始清理城里的民用物流节点,等于是从海上到陆上,把乌克兰的补给通道一圈圈往紧了勒。

当初乌克兰觉得把军用物资藏进民用商场,俄军会有所顾忌,算是钻了规则的空子,现在俄军也不再纠结民用军用的名头,认准了是补给点就下手,你有你的藏法,我有我的炸法。

说起来也挺有意思,打了这么多年,双方都在摸对方的套路,不断换着法子出招。之前炸铁轨炸桥梁的时代算是过去了,现在比拼的是谁更能摸清对方的后勤命脉。

至少从目前来看,炸大型购物中心这招,比炸铁轨的性价比要高得多,乌克兰想抢修都没处下手,西方就算援助再多物资,送进来没地方存、没地方中转,最后也很难顺利送到前线士兵的手里。