8月汽车销量前10全是纯电 如果只看新能源渗透率，很容易觉得这不过是一个数字又涨了。但8月乘用车零售销量前十全部是纯电，性质完全不同。这说明在销量最大的主流车型里，消费者已经开始明显向纯电集中。纯电能卖起来，靠的并不只是牌照、购置税或者低电费。现在很多纯电车已经把空间、动力、智能座舱、辅助驾驶和补能速度做到了一起，价格还越来越有竞争力。同样二三十万元的预算，燃油车可能还在谈发动机和变速箱，纯电车给到的已经是另一套使用体验。我觉得压力最大的未必是传统燃油车，反而是那些定位模糊的混动和增程产品。过去只要强调“没有续航焦虑”就能说服用户，现在纯电续航越来越长、充电越来越快，这个理由的分量正在变轻。接下来拼的还是产品本身，技术路线已经不能自动变成卖点了。