多瑙河水位跌到史上最低！布达佩斯河段测出1厘米，欧洲干渴谁负责
据新华社报道，匈牙利国家水务总局于9月8日发出声明表示，流经首都布达佩斯的多瑙河出现了历史最低水位，当天测量到的水位只有1厘米（以19世纪水尺零点为基准，实际河深约为3到3.5米），比上一次记录的7月底的28厘米还要低，已经有一些大船不能通行了。根据匈牙利气象局的数据，今年夏天是该国自1901年以来最干旱的一个夏天，降水量只有74.1毫米，只相当于1991年至2020年同期平均降水量的36%，也是1901年以来第二个最热的夏天。一条贯穿十国的欧洲大动脉，现在已经干涸了。
我反复看了“36%”这个数字，越看越觉得不能只把它当作天气新闻来读。多瑙河并不是某一个国家的内河，它连接着德国、奥地利、匈牙的航运、灌溉和供水系统，任何一个地方的水位降到历史最低点，就不仅仅是匈牙利一个国家的问题了，而是整个中欧供应链的一个隐患——航运受阻就会导致煤炭、粮食、化工原料的运输成本上升，这笔账迟早会传导到普通人的生活中来。
更让我警觉的是，“历史新低”这几个词这两年在欧洲河流报道中出现的次数越来越多，从莱茵河到多瑙河，几乎轮着来了一遍。这已经不是某一年的极端天气偶然事件了，而是越来越明显的气候趋势摆在了人们面前。欧洲各国在气候政策上说得漂亮，但是当涉及到跨国河流系统性缺水问题的时候，谁来牵头统筹调度、谁来分摊代价，到现在还没有一个让人信服的答案。
按照这样的趋势发展下去，多瑙河今年破的记录，明年的记录就不是终点而是起点了。等到干旱成为常态的时候，欧洲各国还能够依靠临时应急来度过难关吗？