9.78万到12.98万的定价区间，直接把纯电家用车的卷度又往上拉了一个台阶✨。之前不少人在10万级选纯电代步车，总免不了在续航、智能配置和驾驶质感上做妥协，现在零跑Lafa5直接把很多20万级才有的配置下放到这个价位里，确实是来搅局的。
说实话第一眼看到它的外观就挺惊喜，宽体低趴的造型配上无框车门和19英寸轮辋，完全不像这个价位能出来的质感。内饰大面积软质包覆，配上14.6英寸的中控大屏，中高配用上高通8295P芯片，车机流畅度完全不输更高价位的车型，Max版还直接把激光雷达和城市NOA带到了10万级市场，这点真的很敢给。
底盘用了前麦弗逊加后五连杆的独立悬架，还是50:50的前后轴荷比，开起来过弯侧倾很小，日常通勤颠婆路面的滤震也很干脆，不会有松散感。最长605km的CLTC续航，日常通勤一周充一次电完全够用，养车成本特别低，对刚工作的年轻人或者家庭第二台代步车来说太友好了。
当然它也不是完美的，入门版的配置相对基础，北方用户如果看重座椅加热这些舒适功能，可能要往中配选才更合适。现在这个价格带里，很多主打家用的纯电车型估计都得跟着调整策略了，你们觉得这台车上市之后，最受影响的会是哪款热门家用车？评论区聊聊你的看法。【来自懂车帝车友圈】