一辆车去帮另一辆车，结果把人家帮翻了。
安徽地质局的李多米，从长春提了辆新解放，半路抛锚。前不着村后不着店，只能路边干瞪眼。他央求路过的黄河车拉他到前面村镇修车。黄河车司机是从天津逃出来的，唐山地震那会儿，路上什么心情，你琢磨琢磨。
好说歹说，答应了。
然后呢？解放车没气压就没刹车。被拖着走，全靠前车控制节奏。前车司机心里装着地震那点事，越开越快。后车急了，摁喇叭。前车一听喇叭，下意识一脚刹车。
解放车没刹车，一轱辘翻进路边农田小沟，四轮朝天，驾驶室扎进淤泥。李多米买的东西全挤过来，把他卡在里面动弹不得。
众人抠淤泥，打开车门，人没事。
可你注意：黄河车用一档拉不动沟里的解放，最后用倒挡才拽上来。拉上来之后，李多米跪下央求继续拖一段。黄河车说什么也不干了。
这不叫好心办坏事。这叫好心撞上了物理规律。
你帮一个人，你以为你俩是并肩往前走。可对方那辆车的刹车可能早就没了。你每一次减速，对他都是翻车。你踩刹车那一刻，你以为在控制节奏，其实是在把他往沟里送。
牵引这件事，前提是后车能刹车。前提没了，牵引本身就是危险源。黄河车司机踩那一脚，不是失误，是必然。他答应拉车的时候，可能只想着“帮一把”。他没想到，帮一把的代价是对方翻车。
李多米跪下央求，黄河车用倒挡把他拉上沟。倒挡能拉，前进档拉不动，说明这辆解放根本没法正常牵引。黄河车不继续拉了，不是不善良，是看明白了：再拉下去，下一次翻沟，连人带车都出不来。
你答应帮别人一把的时候，有没有先确认，对方身上那个最关键的零件还在不在？
帮人这件事，有时候不是态度问题。
是物理问题。