中国海运原油进口自2026年6月低谷回升，8月重回700万桶/日上方。炼厂利润改善、燃料出口恢复、商业补库共同推动抢购巴西、刚果、ESPO等货源；布伦特重返100美元，叠加浮仓去化，中国回补成为继中东地缘后的核心涨价变量。 ​