在新疆自驾，我有过一个很强烈的念头：今晚要是能不回酒店就好了。开独库公路时遇到一片石林，是我以前在山东、四川、北京、上海这些城市都没见过的景象，特别想进去看看。但进去转一趟要几个小时，再开去酒店，又是几个小时。风景明明就在眼前，我却得先盘算今晚在哪儿睡。那时候我就想，车里要是能舒舒服服睡一觉，我就不用这么急着走了。但还有个问题：我躺下了，那一车拍摄器材和行李怎么办？所以启境GX7预售后，展车陆续到店，我想试的就是它那张床。预售价24.99万—31.19万元，20秒一键展开，不用另外准备充气床垫，铺好以后后备厢还能放行李。我们拍摄时，经常要为一个看起来很轻松的画面忙半天。比如躺在车里看风景，充气床垫、床单、被子，得提前准备好，再把车里的东西挪一遍。镜头里人已经舒服地躺下了，镜头外刚干完一通活。拍摄可以准备，自己出去玩，我就希望省点事。车停好，在车机上点一下，把床展开，累了直接躺。GX7成床以后，尾厢还能放下2个24寸或4个20寸行李箱。我的器材包形状不同，具体怎么摆还得试，不过不用清空后备厢，已经省了一大步。如果说可以找个合适的地方停下来，晚上看星星，第二天醒来打开尾门，看看外面天亮了没有。也会想在遇到喜欢的风景时多待一会儿，拍够了再走。但这种自驾毕竟偶尔才有，大部分时候，我们还是要上班。所以我看这张床，想到的也有一个很普通的工作日中午：昨晚没休息好，早上又赶着出门，终于有时间眯一会儿。要是还得先充气、铺床、收拾东西，剩下能睡的时间就不多了。按一下就能躺，差别就在这儿。我自己出去拍摄也是，中间有空就想休息一下，下午还要继续。GX7主驾、副驾和后排都有零重力座椅，不想铺床，也可以放倒座椅歇会儿。我平时自己开车，停车后能在主驾舒服地休息，就不用再下车换位置。我可以不用，但……你不能没有。还有那套奶白色内饰（晨曦米），我很喜欢。座椅软软的，颜色也温馨，有点家里的感觉。发布会展车搭配的生活化布置，让我挺容易联想到在里面休息的样子。去店里看，我会想多坐一会儿，试试靠背和腿怎么放舒服。化妆镜对女生来说也很实用，出去拍摄，补妆、整理头发都要用，镜子做得大，脸能看全，就不用照完这边又挪过去照另一边。再看后备厢。我出门经常大包小包，器材之外还有衣服、鞋、化妆包，拍完有时候想顺路逛逛，回来又多几个袋子。GX7常规后备厢容积868L，我想试的是把这些都放进去以后，常用的东西还好不好拿。别等要拿化妆包的时候，又得先搬出一半行李。等拍完一天，把这些东西收回车里，还有一段回家的路。这时候我就希望路上能轻松一点。有一套好用的智能辅助驾驶，能帮着分担跟车、变道这些操作，回程会省些力气。真困了就先睡一会儿再出发，这个不能指望辅助驾驶替我扛。华为乾崑ADS我平时用得很多，尤其上下班高峰，前面有人加塞、需要找机会变道，有时候它处理得比我还灵活。我也喜欢观察它怎么判断，该接手的时候自己接手。GX7搭载华为乾崑ADS 5智能辅助驾驶系统，还有面向L3的硬件架构。我对新科技一直挺好奇，这一点也会继续研究：它为后续更高阶功能做了硬件准备。但能不能升级、什么时候开放、自己的版本支持什么，还要看法规和官方安排。所以去店里，床和座椅我想亲自试，辅助驾驶也想找机会试驾感受一下。喜欢奶白色、大化妆镜，和关心这些技术，在我这里都是买车会考虑的事。启境说“阔就是门里有生活，门里更灵活”。放到我的工作状态里，我希望一台车就像个体贴的大暖男：出去拍摄，帮我装下那一堆东西；中午累了，有地方让我好好睡一会儿；收工以后，回家的路上也能帮一点忙。偶尔开去新疆，我还希望它能让我在喜欢的地方多留一会儿。平时就实在一点，忙完一天，能舒服地回家，我已经很开心了。启境GX7