China GT上海站那起火事故过去第五天了，现场的余波还在晃。
有车队直接选择退赛，中汽摩联和运营方至今没发正式声明，相关调查还悬着没落地。更让人唏嘘的是，当初冲进49秒火海救人的是参赛车手，现场持证的专业救援要么不敢上前，要么连灭火器都打不开，救护车足足晚了15分钟才到，对比F1巴林站那次撞车起火11秒就有救护车抵达，差距刺眼。
查了下运营方背后的控股股东力盛体育，去年营收近5亿，持股上海擎速51%，作为国内赛车领域最有人气的赛事，2025赛季全年直播观看量近7000万人次，入场人数超4万，本该把安全弦绷到最紧，结果出了事连个明确回应都没有，之前那句“配置符合国家级标准”的回应，现在看格外讽刺。上海赛车事故 上海gt赛 上海F1活动 f1赛道事故 上海f1围场 上海f1冲刺赛 上海赛车场火灾