说实话，我最近刷到那条新闻，说是前阵子一艘集装箱船在海上烧起来了，上面拉的全是电动汽车，整艘船4500个标准箱，烧了好几天，最后船都沉了。我当时就在想，这玩意儿到底怎么灭的？结果刷了半天评论区，发现一个更让人无语的事实——海上火灾根本没法救。


看新闻里说，陆地上消防车出警一般15到20分钟就到了，但那条船在海上烧的时候，离它最近的港口在两三千公里以外，你说怎么救？船员自己拿灭火器对着一个集装箱喷，但里面是锂电池热失控，温度直接飙升到上千度，它自己产生氧气，产生氢气，还往四周炸，你往上面喷水根本没用的。

我查了一下相关报道，说国际海事组织2023年的报告已经点名了，常规的二氧化碳灭火系统对于这种大规模的锂电池火灾基本就是摆设。我自己感觉，以前的船舶消防手册还在讲“切断电源、覆盖窒息”，但说实话，你想想成百上千辆电动汽车的电池同时烧起来，那个热释放速率根本不是船上的灭火系统能应付的。

评论区好多人说，船上要配专用锂电池灭火剂，但你知道那个多贵吗？而且很多老旧船舶根本不具备这些条件。再加上船上那个舱室又窄又封闭，浓烟一上来，里面全是氰化氢那种剧毒气体，船员在明火出现之前可能就倒地了，根本撑不到救援。

反正我现在觉得，以后买电动汽车时应该想想，这东西坐船的时候到底靠不靠谱，毕竟我们每个人都有可能间接为这个风险买单，你说呢？