2030年自动驾驶汽车将规模应用 中国在做产业规划这块的能力还是有目共睹，十年之前对新能源车的规划和目标基本都提前达成，完成了中国汽车的电动化转型，也是这轮中国车企崛起的重要推手。

而面向下一个五年，工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》中可以看到，2030年中国汽车行业的几个核心目标是：1、汽车产业碳达峰要实现，也就是新能源和燃油车整个产业要实现绿色低碳转型；

2、中国燃油车平均能耗进一步降低，燃油车是3.3L/百公里，电动车是11.5度电/百公里，意味着燃油车必须全面混动化，而电动车必须满足800V高压平台需求；

3、高速、城市快速路、部分城市道路场景实现高度自动驾驶。这一条就是说L3、乃至L4要在高速和快速路这种封闭道路完全能够使用，甚至长途出行也可以无人驾驶，而部分城市道路也允许高度自动驾驶，这或许是被特斯拉Cybercab启发到了。

总之，中国汽车产业在下一个五年的发展都是以领先全球的逻辑来规划的，尤其是新能源和自动驾驶比欧美都要积极。这一规划会让车企的下一代产品有了雏形，包括能源路线和自动驾驶路线都能够开始推进了。

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