美国在中东挑起的战争，到头来全给胡塞武装做了嫁衣！据路透社 2026 年 9 月 10 日的报道，也门胡塞武装在红海沿岸发动新一轮地面攻势，一举攻占了具有重要战略价值的港口城市摩卡，震动了整个地区。

受沙特支持的也门政府军在阵地失守后，沿着海岸线向南仓皇撤退，仅仅在 10 号这一天，胡塞武装就攻占了 4000 平方公里的土地，几乎就在摩卡失守的同时，胡塞武装的先头分队还迅速进驻了红海中南部的哈尼什群岛。也门西海岸此前维持了数年的防御隔离带，在短短一天之内向南退缩了几十公里，整个红海的咽喉直接暴露在了胡塞武装的前沿阵地面前。

摩卡可不是什么普通的港口，它是也门西海岸少有的深水港，向北连接着重镇荷台达，向南直通曼德海峡，具备成熟的陆路公路网络和可供巡逻艇停泊的码头设施。胡塞武装控制摩卡之后，随即接管了周边的关键高地和港区仓储设施，原本部署在更北部山区的岸舰导弹发射单元和无人机机动小组，被迅速推到了海岸线上。

配合控制哈尼什群岛的举动，胡塞武装在红海主航道东侧建立起了直接的火力监视。哈尼什群岛横亘在厄立特里亚与也门本土之间的深水通道旁，岛上的制高点一旦部署搜索雷达和光电观察设备，沿红海通航的所有货轮与油轮的实时航向和航速全都在其直接监控之下。

更要命的是打击反应时间的变化。胡塞武装的反舰武器原本需要依赖远距离侦查手段提供目标参数，如今前沿阵地距离国际深水航道只有十几海里，发现目标到发动打击的反应时间被大幅压缩，过往的船只根本没有足够的预警窗口。这就意味着胡塞武装实际上已经具备了对红海主航道的实时威慑能力，想打哪艘船、什么时候打，主动权就完全握在自己手里。

这一下沙特是彻底慌了，之前的布局全被打乱了。在波斯湾方向，霍尔木兹海峡近期因为一系列海上对抗和油轮扣押事件陷入运力紧绷状态，全球大型油轮运营商普遍对穿行霍尔木兹海峡心存顾虑。

为了保证原油出口不被切断，沙特启动了准备多年的备用方案，把全长约 1200 公里的原油管道推向了运力极限。这条横跨阿拉伯半岛的管道，从东部省的布盖格油田一路延伸到红海沿岸的延布港口，经过近年来的扩建和管线改造，日输送能力已经达到了 700 万桶，是沙特用来绕开波斯湾风险的能源避险走廊。

可这个耗费巨额投资构建的避险走廊，在地理上却存在着硬性约束。延布港位于红海中北部，从这里装满原油的超级油轮，如果向北穿过苏伊士运河前往欧洲，运河狭窄的水道限制了满载超大型油轮的通行，高昂的通航费用也让运输成本成倍增加。

更关键的是，海湾原油的大宗长期采购合同主要流向亚太市场，满载着原油的油轮从延布港起航后，要想抵达亚洲的各大炼油厂，必须一路沿着狭长的红海向南行驶上千公里，穿过狭窄的曼德海峡，进入亚丁湾与印度洋。

胡塞武装攻取摩卡港，把战线推到杜巴布，正好扼守在曼德海峡的门槛上。沙特依靠陆地管道绕开了波斯湾的第一道关卡，转运到红海的原油，却在南下的第二道海峡迎面撞上了胡塞武装前移的火力网。只要胡塞武装的阵地牢牢扎在距离航道几十公里的沿海高地上，曼德海峡的大门就依然处于半封闭状态，谁也别想安安稳稳地过去，海湾原油绕开霍尔木兹海峡寻求安全出口的尝试，依然被卡在红海南端的这道窄门之外。

历史已经反复证明，靠军事对抗永远换不来真正的安全，只有通过对话协商、相互尊重，才是中东实现持久和平的唯一出路。美国在中东挑起的军事冲突非但没有达到预期目的，反而让胡塞武装借势坐大了，沙特的能源安全也因此陷入了左右为难的困境，绕开一道关卡却撞上另一道关卡，巨额投资建成的能源管道随时可能变成摆设。