【意大利建议欧盟对超额进口的中国整车及零部件征收 80% 惩罚性关税】
意大利汽车工业协会（ANFIA）会长罗伯托・巴巴索里提出观点：为保护欧洲汽车产业，应当对超出配额进口的中国产整车与零部件，征收高达 80% 的惩罚性关税。
巴巴索里会长提议：欧盟新车年上牌量的 8% 以内进口部分实行零关税，超出该配额的进口货物则征收 80% 关税。他解释，汽车零部件约占整车价值的 80%，因此征税对象不能只覆盖整车，还必须包含核心零部件。同时他表示，欧洲想要维持战略自主，就必须守住本土核心产业根基。
根据欧洲汽车工业协会（ACEA）统计，今年上半年中国品牌在欧盟市场的新车占有率已经突破 9%。面对市场需求低迷，同时和中国车企竞争不断加剧，德国大众集团已经批准大规模的业务重组计划。
2025 年意大利汽车零部件行业向德国市场出口规模达 49 亿欧元，其中供给大众集团的份额最高占到 20%。大众的重组，正在对意大利零部件产业造成直接冲击。
受欧洲本土产能收缩影响，今年上半年意大利汽车零部件出口已经下降 4.6%，预计全年跌幅将扩大至 10%。大众的业务重组很有可能演变为整个欧洲汽车行业的大范围洗牌。
有警告指出，如果不对中国进口商品出台相应保护政策，到 2028 年，意大利汽车零部件出口规模或将暴跌 40%‑50%。【来自懂车帝车友圈】