沃尔沃ES90的纯电续航达成率居然有105.7%？！
 
我们测试的是两驱Plus版，搭载宁德时代92度三元锂电池，官方CLTC续航777公里，但选装大轮毂后满电表显690公里。全程空调22度、标准驾驶模式，胎压2.7bar，高架与高速路段里程各半。
 
高架路段
高架段行驶299公里，消耗41%电量，折算消耗续航282.9公里，达成率高达105.7%！表显电耗仅12.3kWh/百公里，比官方13.4还低。
 
这得益于ES90独特的动能回收策略——松开电门后车辆几乎自由滑行，没有传统动能回收介入，减少能量转换损耗，配合预判式滑行，能耗表现惊人。
 
高速路段
高速段顶着120km/h限速行驶286公里，平均时速104km/h，电量从59%降至4%，折算消耗379.5公里，达成率75.36%，表显电耗16.3kWh/百公里。
 
测试总结
两段合计行驶604公里，到站时剩余电量2%、续航11公里，综合达成率89%，是我们近期测过的最高成绩。
 
充电实测
充电方面，从10%充至80%耗时23分钟，与官方22分钟几乎一致。
 
噪音实测
ES90优秀的NVH表现令人印象深刻，120km/h车内噪音仅64-65分贝，长途驾驶十分享受。
 
不过需要提醒的是，ES90全系只有单踏板模式，即便最弱档收油减速感也明显，需要驾驶者花时间适应。总体而言，ES90用扎实的实测数据证明纯电长途出行并非不可能，但消费者应结合自身驾驶习惯再做选择。【来自懂车帝车友圈】